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1号线北延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、S1线(长宁快线)、S2线(长浏快线)……未来5年,长沙地铁怎么建?答案来了!

近日,长沙轨道《关于贯彻落实长沙市强省会战略行动方案的工作方案》正式印发,明确了长沙轨道交通实施“强省会”战略的“任务书”和“路线图”。

九区县(市)全覆盖!

到2026年,长沙地铁将建成线路 15 条(段), 在建线路超 7 条(段)

“未来我们将实现长沙九区县(市)轨道交通全覆盖,加快构建‘环+放射’线网格局,助力提升城市综合能级和承载能力。”长沙轨道集团相关负责人表示,到 2026 年,长沙地铁运营里程预计超 300公里,建成线路 15 条(段), 在建线路超 7 条(段)。

“交通枢纽专项行动”是长沙市贯彻落实“强省会”战略重点推进的十二大专项行动之一,其中明确提出,要持续推进市域轨道交通建设:

加快推进6号线东延线、7号线一期、1号线北延一期、磁浮东延段、2号线西延二期、长株潭城际轨道西环线一期等项目建设;

加快1号线北延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、S1线(长宁快线)、S2线(长浏快线)等项目前期工作;

加快轨道交通第三期建设规划调整和第四期前期工作;加快推进梅溪湖市府线建设;共建“轨道上的长株潭”。

从2014年长沙地铁2号线开通,到2020年地铁3、5号线同日实现初期运营,长沙轨道交通已拥有地铁线路5条、磁浮线路1条,车站114座,运营里程超过160公里,轨道交通运营里程在全国排名前列。

加快推进轨道交通建设!

助力构建“一轴一带四走廊,一核两副十组团”空间格局

为高标准打造金阳新城、金洲新城、金霞新城三大产业功能片区,高水平建设滨江金融、国际会展、高铁西城、南部融城四大高端服务功能片区,高质量塑造隆平、大泽湖、大王山三大特色功能片区,提供强有力的交通支撑。

目前,包括地铁6号线、7号线一期、磁浮东延段、长株潭西环线一期等在内,长沙共有7条在建轨道交通线路,在建线路总里程超过100公里!

地铁6号线:6月底载客

长沙目前线路最长、跨度最大地铁线——6号线将于6月底载客初期运营,全线34座车站均完成“三权移交” ,通过项目工程验收。

6号线为东西向骨干线路,西起谢家桥站,东至黄花机场T1T2站,途经梅溪湖、麓谷、滨江、开福中心、人民东路、空港等板块。线路全长约48.11km,设车站34座,其中换乘站9座,可与1/2/3/4/5/7号线、磁浮快线换乘。

此外,地铁6号线东延已于2021年4月开工,设站1座,即黄花机场T3站,可与在建的磁浮东延和规划的10号线、长浏快线换乘,接驳渝长厦高铁。

7号线一期:预计2027年开通

地铁7号线为河东主城南北向加密补充线路,一期工程南起云塘站,主要沿韶山路敷设,北至五里牌站,串联暮云、省府、河东中心片区。

线路全长约16.836km,设16座地下站,其中换乘站9座,可与2/3/4/5/6/8/11号线、长株潭城铁、长浏快线换乘,预计2027年开通运营。值得一提的是,7号线是长沙首条全自动驾驶线路。

1号线北延一期:预计2024年初期运营

地铁1号线北延一期,主要辐射开福城北-金霞板块,线路南起现有的开福区政府站,沿芙蓉北路敷设,北至金盆丘站,全长约9.88km,设3座地下站+2座高架站,预计2024年初期运营。

2号线西延二期:预计2025年开通

地铁2号线西延二期起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖二期,再沿梅溪湖中轴线往东穿越绕城高速,止于现有的梅溪湖西站,预计2025年开通运营。

线路全长约13.82km,设11座地下站,其中换乘站3座,分别为长沙西站与长浏快线、10/12号线、长株潭城铁、渝长厦高铁换乘;枫林西路站与长宁快线换乘;中塘站与6号线、长浏快线、岳长衡城际换乘。

以上3个换乘站点,中塘站在梅溪湖二期的位置尤为重要,4轨交会,买房的朋友可以多多关注。

3号线南延:预计2023年开通

地铁3号线南延即长株潭西环线,南起沪昆高铁湘潭北站,沿潭州大道穿越湘潭九华经开区、湘江新区大王山至长沙地铁3号线一期山塘站。线路全长约17.29km,设地下站4座+高架站4座,力争年内实现试运行,预计2023年开通运营。

近期西环线一期工程湘潭北至山塘站(3号线一期终点站)与3号线贯通运营,线路采用大小交路的运营方式,即小交路为星沙站-学士路站,大交路为广生路站-湘潭北站。

3号线南延对大王山的影响尤为明显,目前板块住宅毛坯限价已达13300元/㎡,可以预见,未来长沙买房将持续向远郊扩散,建议及时上车。

磁浮东延:在建

作为国内首条地下磁浮线路,磁浮东延线路全长4.454公里,设车站2座,其中磁浮T3站与T3航站楼接驳,与6/10号线、长浏快线、渝长厦高铁换乘,计划与机场改扩建工程同步投运,届时将实现长沙南站与黄花机场T3航站楼的快速接驳。

近日,长沙轨道完成4号线北延线、S1线、S2线工程工可勘察外业,距离开工再近一步!

4号北延工程起于白马巷站,止于罐子岭站,主要沿望城区雷锋大道及金星北路敷设,线路全长约15.26km,设站9座。其中换乘站3座:连江路站(规划S3线换乘)、雷锋东路站(规划13号线换乘)、吴家冲路站(规划13号线换乘)。

4号线北延示意图

据悉,S1线起于宁乡高铁站,线路呈东南走向,终点位于6号线长庆站,线路长约38公里。S2线首开段起于机场T3航站楼,线路往东,止于浏阳市焦溪镇,线路长约26公里。

随着6号线通车、7号线开工,长沙地铁正线建设告一段落,之后主要以批复的1-5号线延长线建设为主。

至于第四期规划的地铁8、9、10、11号线及其它远期线路,还得再等等。

以上就是长沙地铁的最新动态,你想看哪条地铁沿线的楼盘?

来源:安居客 网易新闻房产综合整理。因时间、市场、政策等信息会发生变化,以上内容仅供参考,不做交易和服务的根据。文章部分图片与文字均来源网络,如有版权问题请联系作者删除,作者邮箱kwyfccs@163.com。

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